HMD-sarjan magneettisen aseman pumput, niiden arvioitu suorituskyky ja asennusmitat omaksuvat ISO-2858 ja ISO-3661 National Standards.suunniteltu ja valmistettu kansainvälisiin standardeihin.
Rakenteelliset periaatteet ja ominaisuudet:
Magneettinen voimansiirto, ei akselin tiivistettä, ehdottomasti vuotoja. Magneetti käyttää Samarium -kobolttiseosmagneettterätettä ja uutta magneettirakennetta. UnquElubrication- ja jäähdytyspiirit varmistavat laakereiden hyvän jäähdytyksen ja voitelun. Pumpun virtauksen ohittavien osien materiaalit voidaan valita erikseen tarpeiden mukaan. Valmistettu 0CR18NI9, 1CR18NI9TI, 1CR18NI12, MO2TI, Titanium seos, nikkelipohjainen seos jne., Sillä on erinomainen korroosionkestävyys. Pumpun sisääntuloon ei ole asennettu laakerikiinnikeä, mikä antaa pumppulle erinomaisen kavitaation vastaisen suorituskyvyn. Pumpun kotelo on taottu, ja eristysholkki on valmistettu Hastelloy C276 -materiaalista, jolla on parempi magneettinen läpäisevyys. Se voi myös vähentää paremmin magneettisten pyörrevirtojen aiheuttamaa lämpöä ja suorittaa 250 kg painekokeen. Käytämme volframikarbidia liukuviin laakereihin, holkeihin ja työntölevyihin. Sen kovuus ei ole vain verta, joka on verrattavissa piikarbidiin, vaan se ei ole niin hauras ja helppo murtaa kuin piikarbidi. Se voi vastustaa pumpun aloittamisen aiheuttamaa impulssia erittäin hyvin.
HMD -tyyppisen magneettisen käytön keskipakopumpun pääkomponentit ovat pumpun runko, juoksupyörä, sisempi magneettinen roottori, eristysholkki, ulomman magneettinen roottori, akseli, liukuva laakeri, laakerin istuin, pumpun imu saapuminen on akselin varrella, tyhjennyspoistoaukko on vertikaalisesti ylöspäin, pumppauspeli on suljettu rakenne ja moottori suoraan pumpun kierroksen kierto. Magneettiset viivat ajavat sisäisen magneettisen roottorin pyöriäkseen yhdessä eristysholkin läpi. Koaksiaalinen juoksupyörä pyörii yhdessä. Se alkaa pyöriä, imeen siten nesteen imuporttiin ja purkaen sen purkausportista. Erityisesti suunniteltu voitelu- ja jäähdytyspiiri voi antaa korkeapaineisen nesteen kiertää itsessään voitelemaan liukuvat laakerit ja työntölaakerit ja poistamaan kitkan lämpöä ja magneettisia pyörremerkkivirtaa. Taka -oven avautuva pumppu on ominaista helppo huolto.
